Gate 1:18 Peugeot 406 Coupe

Koncom 90-tych rokov mala francúzska automobilka Peugeot v ponuke aj kupé strednej triedy na báze populárneho modelu 406 - teda 406 Coupe. Elegantné vozidlo s karosériou navrhnutou u Pininfarinu malo motory 2,0 alebo 3,0 V6, neskôr pribudol aj turbodiesel HDi.

At the end of the 1990's, Peugeot, the French carmaker, also offered a mid-class coupe based on the popular 406 model - the 406 Coupe. The sleek vehicle with the body designed by Pininfarina had   2.0 I4 or 3.0 V6 engines, later also the turbo diesel HDi.

Kovový model tohto auta v mierke 1:18 vydala firma Gate v roku 1999. Gate bola jednou zo značiek koncernu Gateway Global, tou druhou bola UT Models a z nich neskôr vznikol AUTOart.

The diecast metal model of this car in 1:18 scale was released by Gate in 1999. Gate was one of the brands of Gateway Global, the other was UT Models and later thay became AUTOart.

Model je balený v papierovej krabici priskrutkovaný k podstavcu, vyzerá proporčne v poriadku, farba je ok, len na nárazníkoch má trochu iný odtieň. Medzery medzi otvárateľnými dielmi sú viac-menej rovnomerné. Všetky vonkajšie detaily sú na svojom mieste, aj keď ich vypracovanie je trochu jednoduchšie a na dverách chýbajú sklá.

The model is packed in a paper box, attached to the base with two screws, it proportionaly looks in order, the color is ok, only the bumpers have a little different shade. The gaps between the openable parts are more or less even. All the exterior details are in place, even though they are a bit simple and the glass in doors is missing.

Kolesá vyzerajú dobre, ich zavesenie však pôsobí chatrne, človek má strach, aby sa pri zaťažení neulomili...brzdám chýbajú strmene.

Wheels look good, but their suspension is fragile, I was afraid it will break if I put some pressure on it ... the brake calipers are missing.

Dvere majú dog-leg pánty, po ich otvorení vidno, že sa šetrilo farbou - kovové časti karosérie, ktoré zvonku nevidno, sú nastriekané len veľmi zbežne, takmer vôbec, to isté platí pre motorový priestor a batožinový priestor. Dvere sa tiež pohybujú veľmi ľahko a príliš dobre nedržia v žiadnej polohe.

The doors have dog-leg hinges, after opening, there is visible saving of paint - metal parts of the body, which are not visible from the outside, are only very briefly sprayed, almost not at all, the same applies to the engine and the luggage compartment. Doors also move very easily and do not hold well in any position.

Interiér je dosť detailný, celý čierny, jedinou výnimkou je nálepka s budíkmi, koberce alebo bezpečnostné pásy sa nekonajú.
V batožinovom priestore je tiež len čierny plast, jeho veko, podobne ako predná kapota, nedrží v otvorenej polohe.

The interior is quite detailed, all black, with the only exception being a sticker with tacho and speedometer, there are no carpets or safety belts.
The luggage compartment also is only black plastic, its lid, like the front hood, does not hold in the open position.

V motorovom priestore je priečne uložený vidlicový šesťvalec s výkonom 190 koní...teda jeho jednoduchý, ale celkom slušný model.

In the engine compartment, there is a transverse V6 engine with 190 hp ... well, its simple but quite decent model.

Podvozok je, samozrejme, čierny, okrem strieborného výfuku, detaily priemerné, predná časť pod motorom je zakrytovaná, vzadu vidno celkom dobre konštrukciu nápravy. Pruženie je funkčné.

The chassis is, of course, black except for the silver exhaust, the details are average, the front part under the engine is covered, the rear axle is pretty well represented. Suspension is functional.

Tento model je celkom dobrý, vzhľadom na to , že pochádza ešte z minulého storočia a už vtedy patril k tým lacnejším. Škoda mizerného zavesenia kolies, ostatné nedostatky vo vitríne nevidno...

This model is quite good, since it comes from the last century, and even then it was quite cheap. It's pity the suspension is so miserable, other deficiencies aren't visible in the showcase ...

Model bol v ponuke v štyroch farbách: žltá, červená, strieborná a modrá metalíza.

 The model was offered in four colors: yellow, red, silver and blue metallic.

Norev 1:18 Renault Modus

Niekedy okolo roku 2004 uviedla automobilka Renault na trh mini-MPV Modus postavené na základe Clia, výroba skončila v roku 2012.

Sometime around 2004, Renault introduced a Mini-MPV Modus based on Clio, the production ended in 2012.

Norev  asi v roku 2007 vydal model tohto auta vo farbe beige natural, čo je béžová metalíza. Model je priskrutkovaný dvomi skrutkami na plastovom podstavci v plastovej klietke a to celé je v krabici s priehľadnými oknami z jedného boku, zvrchu, spredu aj zozadu, z druhého boku balenia je pár slov o reálnom aute v štyroch jazykoch.

Around 2007 Norev released diecast model of this car in beige natural color, which is beige metallic. The model is screwed with two screws on a plastic base in a plastic cage and all this is in a box with transparent windows from one side, top, front and back, and with a few words about the real car in four languages ​​from the other side of the pack.

Zvonku model vyzerá pekne, dizajn je vecou osobného vkusu, mne sa celkom páči. Farba je bez chýb, vonkajšie detaily veľmi dobré, hlavne predné svetlá, ale aj kľučky, stierače, lišty, nápisy, nechýba ani anténa na streche či francúzske evidenčné čísla. Mriežky v prednej maske a pod nárazníkom takisto vyzerajú dobre, aj keď niesú priechodné.

It looks nice from the outside, the design is a matter of personal taste, I quite like it. The color is fault-free, the exterior details are very good, especially the front lights, but also the handles, wipers, inscriptions, or the roof antenna or French registration numbers. The grilles in the front mask and under the bumper also look good even though they are not see-through.

Päťlúčové disky kolies sú bez chyby, sú tam aj brzdové kotúčiky so strmeňmi.

The five-spoke wheels are without error, there are also little brake discs with the calipers.

Interiér je prístupný iba prednými dverami, zadné sa, žiaľ, otvoriť nedajú, farba interiéru je šedá a béžová, detailov je dostatok, chýba asi len koberec na podlahe.

The interior is accessible only by the front door, unfortunately, rear door can not be opened, the color of the interior is gray and beige, there is enough detail, probably only missing thing is a carpet on the floor.

V kufri tiež nieje koberec, ale je tam výklopné plató.

There is also no carpet in the trunk, but there is a hinged plate.

Pod kratučkou prednou kapotou, ktorá sa otvára stlačením tlačítka zospodu, vidno vcelku detailný motor  1,5 dCi s príslušenstvom a fakt veľa štítkov.

Under a small front hood that opens by pushing the button from the bottom, you can see quite detailed 1.5 dCi engine with accessories and really a lot of  labels.

Podvozok je v prednej časti zakrytovaný, vzadu celkom dobre vidno nápravu a rezervné koleso, inak je z čierneho plastu, okrem výfuku a jeho tepelného štítu v matnej striebornej farbe. Dobrý dojem trochu kazí lesklo chrómovaný koncový tlmič výfuku a jeho koncovka a otvory na uchytenie modelu na podstavec, ktoré sú v strede a prechádzajú priamo cez výfukové potrubie.

 The chassis is covered in the front, rear axle and spare wheel are quite well visible at the rear, otherwise it is made of black plastic except the exhaust and its heat shield in a matt silver color. A good impression is a bit weakened by a too shiny chrome finished exhaust muffler and its tip and holes for mounting the model on the base that are in the middle and pass directly through the exhaust pipe.

Toto je podľa mňa veľmi pekný model 'obyčajného' auta, až na pár detailov veľmi solídne spracovaný.

 This is, in my opinion, a very nice model of the 'ordinary' car, except of a few details quite well made.

https://youtu.be/wcD72dTNaXo