Ricko 1:18 Lancia Delta HF Integrale

Lancia Delta prvej generácie, hlavne vo verzii HF Integrale, je dnes už legendou. Ako model v mierke 1:18 existuje od výrobcov SunStar, Kyosho a Ricko. Práve  Ricko  vydalo okolo roku 2003 tento model: 1993 Lancia Delta HF Integrale Evo2.

 The first generation of Lancia Delta, especially in the HF Integrale version, is now a legend. As an 1:18 scale model it was made by SunStar, Kyosho and Ricko. Ricko released around 2003 this model: 1993 Lancia Delta HF Integrale Evo2.

Model je balený v papierovej krabici s hornobočným oknom a pripevnený mierne šikmo na podstavci.

 The model is packed in a paper box with a top-and-side window and attached in slight angle to the base.

Zdá sa, že u Ricka sa len voľne inšpirovali predlohou, pretože model je tvarovo dosť nepresný, akoby bol trochu sploštený, má nižšie okná a podvozok hlavne vpredu príliš vysoko. Farba je v poriadku, zlícovanie celkom dobré, medzery medzi otvárateľnými dielmi vcelku rovnomerné. Model má otvárateľné všetky štyri dvere, prednú kapotu aj zadné veko, čo je pre mňa plus, aj keď predné dvere majú dog-leg pánty, pánty zadného veka sú dosť masívne a uhly otvorenia sú dosť malé.

 It seems that guys at Ricko's have been only loosely inspired by the real car, because the shape of the model is quite incorrect, as though it was a little flattened, it has too low windows and the front part of the chassis seems to be too high. The color is fine, the finishing good, the gaps between the openings quite all right. All four doors, the front bonnet and the rear lid can be opened, which is a plus for me, although the front doors have dog-leg hinges, the rear lid hinges are quite massive and the opening angles are quite small.

Vonkajšie detaily sú priemerné, svetlá majú pre lacnejšie modely typické bodky, resp krúžky v strede, vznikajúce pri odlievaní plastov, podobne aj predné smerovky a hmlovky alebo zadné osvetlenie EČ, zadné svetlá sú celkom fajn. Pekná je aj jemná mriežka v prednej maske a nárazníku, aj keď nieje priechodná, mriežky na prednej kapote sú vylisované a zvýraznené čiernou farbou. Na prednej maske je 3D logo Lancie, rovnako ako na zadnom veku, dosť detailné sú aj čierne plastové stierače, kľučky dverí alebo hrdlo nádrže.

Exterior details are average, the lights have dots in the center typical for the cheaper models, produced in casting process, also the front turn lights and fog lights or the rear license plate light have this, the rear lights are quite good. A fine grille in the front mask and bumper is also nice, even though it is not see-through, grilles on the front hood are pressed and highlighted in black. On the front mask is 3D Lancia  logo, as well as on the rear lid, also well detailed are black plastic wipers, door handles or tank lid.


Kolesá s 'hliníkovými' diskami vyzerajú dobre, zdajú sa mi však príliš úzke. Vpredu sú klasicky natáčacie, vzadu je to najjednoduchšie riešenie - oceľová oska s nastoknutými kolesami, ktoré sa točia spolu. Brzdy tu niesú žiadne, aj keď miesta by bolo dosť, ale zvonku to kvôli nepriehľadným diskom aj tak nevidno...

 Wheels with 'aluminum' discs look good, but they seem too narrow. The front ones are steerable as usual, in the back is the easiest solution - a steel axle with wheels that roll together. There are no brakes here, although the space would be enough, but it is not visible from the outside anyway due to the design of the wheels...

 

 Interiér je celkom podarený, dosť detailný, celý čierny s kobercom na podlahe, anatomickými sedadlami, volant je možno trochu väčší, vpredu niesú pásy - vzadu áno, aj keď len ako súčasť operadiel,  otvárajú sa všetky štyri, resp. päť dverí - u SunStar verzie len predné.

 The interior is quite good, detailed enough, all black with a carpet on the floor, anatomic seats, the steering wheel is maybe a bit bigger, no belts in the front - there are belts in the back, although only as a part of the backrests, all four doors can be opened and the fifth too - in SunStar version only front doors open.

 Kufor je tiež celý čierny, je tam nastojato uložená rezerva a výklopné plató s výrezom pre ňu, žiadny koberec. Pánty piatych dverí sú veľmi masívne a natreté hrubou vrstvou nejakého mazadla.

 The trunk is also all black, there is an upright situated spare wheel and a folding plate with a cut for it, no carpet. The hinges of the fifth door are very massive and coated with some lubricant.

Pod prednou kapotou je vcelku detailný čierny výlisok motora s červeným krytom hlavy a striebornou priečnou vzperou.

Under the front hood is a quite detailed black casting of the engine with a red cylinder head cover and a silver cross strut.

 Podvozok je tiež dosť detailný, celý čierny, len koncový tlmič výfuku s koncovkou je strieborný.

 The chassis is also quite detailed, all black, only the tailpipe exhaust silencer is silver.

Škoda, že tvar tejto Lancie je taký divný a nepresný, inak by to bol celkom fajn model. SunStar verzia tiež nieje žiadna veľká výhra, takže ostáva len Kyosho, aj keď neviem, o koľko je lepšie, ešte som ho nemal v ruke...

It's a pity that the shape of this Lancia is so weird and inaccurate, otherwise it would be a pretty good model. The SunStar version is also no big win, so Kyosho remains, although I do not know if it is  much better, I haven't had it yet...