Mám tu ďalší youngtimer Opel, je to Ascona B 1,9SR z roku 1975, výrobca modelu SunStar, farba Pastel Beige, čo je vlastne taká nevýrazná žltá, katalógové číslo 5382, rok vydania zhruba 2011.
Model je dlhý asi 23,5 cm a váži trištvrte kila.
Zabalený je v klasickej SunStarovskej krabici, priskrutkovaný k podstavcu.
Model pôsobí trochu ťažkopádne, akoby proporčne nebol celkom utrafený...lícovanie je inak priemerné, niektoré špáry by mohli byť rovnomernejšie, farba je v poriadku. Svetlá sú celkom dobré, veľmi pekná je predná maska s jemnou mriežkou, cez ktorú vidno chladič.
Nárazníky sú chrómované s čiernou lištou z vonkajšej strany, chrómované sú aj kľučky dverí a rámik prednej masky, zadné čelo je čierne, takisto aj stierače, spätné zrkadlo a mriežky pri zadných oknách.
Zadné sklo má vyhrievanie. Dvere s realistickými pántami majú sklá.
Kolesá sú čierno-strieborné, zdá sa mi, že majú až príliš vysoký profil, keby bol aspoň na pneumatikách nejaký nápis...zato vpredu vidno brzdové kotúčiky aj so strmeňmi.
Interiér je veľmi slušne spracovaný, čierny, vrátane koberca na podlahe, strieborné sú len kľučky, lišta na prístrojovke a dverách a priečky volantu. Budíky sú tvorené nálepkou, takisto autorádio a hodiny v strede prístrojovky. Sedadlá sú z mäkkšieho plastu, slnečné clony sú výklopné a nechýbajú ani strešné madlá pre troch spolujazdcov. Zvnútra strechy je aj výrez na strešné okno. Len rýchlostná páka vyzerá byť priveľká, resp. príliš vysoko.
V kufri na ľavej strane je nastojato uložená rezerva. Koberec chýba.
Radový štvorvalec pod prednou kapotou je dosť detailný, nechýba rozdeľovač s kabelážou, chladič s vrtuľou ventilátora a ďalšie príslušenstvo.
Podvozok tradične čierny plast, je tiež dosť detailný, vidno spodok motora - olejový filter, alternátor s klinovým remeňom - prevodovka a výfuk sú strieborné. Zavesenie kolies je detailné, riadenie funkčné, rovnako ako odpruženie.
Celkovo trochu rozporuplný model, niektoré detaily sú nadpriemerné a iné zase poslabšie, výhodou môže byť veľký výber farieb a modifikácií.
